Campinas, SP, 17 (AFI) – A Ponte Preta já sabe que não vai poder contar com o patrocínio da Caixa, pelo menos nesse início de temporada. A empresa estatal pediu para o clube retirar a logomarca da camisa, mas ainda não respondeu a proposta de renovação do contrato. Por isso, o time de Campinas já acertou a empresa japonesa Pilot, antiga parceira, como patrocinador master para o Campeonato Paulista, que começa neste sábado.

Mas a Ponte Preta não é o único clube ameaçado com da parceria com a Caixa. Todos os clubes que eram patrocinados pelo banco em 2018 vivem um impasse sobre a renovação. Por motivações políticas, a estatal está reavaliando seus contratos com clubes de futebol, como Flamengo, Botafogo, Cruzeiro, Coritiba, Athetico-PR – todos eles foram avisados para não usar a logomarca da empresa neste início de temporada.

“Eles pediram a proposta de 2019 e eu encaminhei no final do ano passado. Já haviam nos alertado sobre a possibilidade de ter que retirar as marcas antes da negativa final. Dessa forma já fomos nós alinhando para a retirada das logomarcas, mas até o momento temos a solicitação de retirada dos logos, contudo sem uma negativa final (sem resposta se o contrato vai ser renovado)”, avaliou Eric Silveira, diretor de marketing da Ponte Preta.

Além disso, Eric deixou claro que nos anos anteriores a manutenção da logomarca da Caixa era independente da renovação do contrato, como uma forma automática de manter a exposição da marca até o final dos trâmites burocráticos. “Nos anos anteriores, fazíamos um adendo no contrato para extensão da exposição da marca até que a parte burocrática da renovação fosse finalizada. Parece exatamente igual a todos os clubes patrocinados por eles”.