Campinas, SP, 20 (AFI) – O Portal Futebol Interior apresenta mais uma atração. É o jornalista Rivelino Teixeira, que passa a integrar o seleto time de colunistas do principal portal de futebol do Brasil.

Cronista Esportivo experiente, Rivelino Teixeira trabalhou em emissoras de rádio e televisão de Jundiaí, sua cidade natal e nos últimos anos vinha se destacando como um dos principais comentaristas da Sport TV.

Atualmente, Rivelino Teixeira apresenta e produz o programa “Lance Livre” na TV JAPI de Jundiaí e exibido todas às segundas-feiras a partir das 20 horas.

Confira a primeira coluna de Rivelino Teixeira no Futebol Interior:

PAULISTA DE JUNDIAÍ E NOROESTE DE BAURU
DESABAFO DE UM JORNALISTA E TORCEDOR DO FUTEBOL DO INTERIOR

GALO e MAQUININHA VERMELHA NO FIM DA LINHA
Neste sábado assisti na TV (FOX Sports), a primeira partida da final da Copa Paulista, um campeonato sem muita importância se comparado aos grandes e restritos campeonatos pelo Brasil.

Mas que “inveja”, no bom sentido, na verdade que orgulho saber que Ferroviária e Inter de Limeira, do quase fim para o retorno, e resgate de suas glórias, do buraco para a retomada da paixão de seus torcedores, e de histórias que não podem terminar como se fosse o fim da linha de um trem, e estes clubes virarem peças do museu ferroviário.

E a Ferroviária de Araraquara que até não muito tempo está prestes a chegar ao fim, a Ferrinha de tantas histórias e que nos anos 1967, 68 e 1969, encarava os grandes da capital de igual.

Aqui é apenas um desabado de um jornalista que está na área há 30 anos, e que como as estradas de ferro e seus clubes (Paulista – Bragantina, Sorocabana, Araraquara, Mogiana e Noroeste). Tive a honra de ver de perto estes gigantes e que hoje não passam de história, e que só estão a mídia quando o assunto é o das dívidas.

FUNDAÇÕES HISTÓRICAS
Está na história, a ligação do futebol, o surgimentos de tradicionais clubes do futebol do interior do estado de São Paulo está ligada diretamente o surgimento das estradas de ferro.

Naqueles anos, a economia paulista estava em franco crescimento, impulsionada pelo desenvolvimento do café, despertando o interesse de muitos investidores estrangeiros, entre eles os ingleses e escoceses, responsáveis pela construção das ferrovias que tinham como objetivo principal transportar as safras de café ao porto de Santos.

A rota das estradas de ferro passa pelas cidades e pelo futebol, e muitos clubes surgiram e se estabeleceram na velocidade e riqueza das ferrovias, e hoje estão chegando ao fim da linha, assim como o transporte ferroviário é apenas uma opção sem muita prioridade, e essa história rica passou também por Jundiaí e Bauru.

AMBOS PRECISAM DE AJUDA
Paulista de Jundiaí e Noroeste de Bauru, duas das mais importantes cidades do Estado, dois grandes ramais da ferrovia que foram, e cidade do Paulista e do Noroeste, dois dos mais tradicionais clubes de São Paulo, dos mais antigos e que tantas glórias deram aos seus apaixonados torcedores.

Hoje, Galo e Maquininha Vermelha, como são carinhosamente conhecidos estão chegando praticamente chegando à última estação. Estão chegando ao fim.

Paulista e Noroeste, estão morrendo? Precisam de ajuda.