Campinas, SP, 7 (AFI) – A Fórmula 1 chega ao GP de Singapura embalada pela vitória de Max Verstappen na Malásia. O holandês voltou ao topo do pódio e agora tenta manter o ritmo nas sete corridas restantes da temporada, enquanto Kimi Antonelli se aproxima cada vez mais do título mundial.

O fim de semana em Singapura também será especial por marcar o último Sprint da temporada. A programação terá diferenças importantes entre a prova curta e o Grande Prêmio, principalmente pelas condições da pista, já que o Sprint acontecerá antes do anoitecer e a corrida principal será disputada sob as luzes do circuito de Marina Bay.

VERSTAPPEN QUER MANTER O EMBALO

A vitória na Malásia foi a primeira de Verstappen na temporada e também teve um significado especial para a Red Bull Ford Powertrains, que conquistou seu primeiro triunfo como fabricante de unidades de potência.

A Red Bull também havia conseguido a primeira pole position do ano que não pertenceu à Mercedes, mostrando força durante todo o fim de semana. O resultado veio depois de Verstappen ficar muito perto de superar George Russell na disputa pela vitória em Baku.

Embora uma reação pelo título dependa de uma combinação pouco provável de resultados, o tetracampeão mundial ainda tem sete corridas pela frente para construir uma sequência positiva. O desempenho em Sepang aumenta a expectativa sobre a possibilidade de Verstappen conquistar vitórias consecutivas.

MERCEDES TENTA ENTENDER NOVO PACOTE

A Mercedes chega a Singapura com trabalho extra pela frente. A equipe introduziu uma nova atualização na Malásia esperando encontrar um ganho significativo de desempenho, mas os resultados ficaram abaixo das expectativas.

O chefe da equipe, Toto Wolff, estimava que o novo pacote poderia representar aproximadamente três décimos de segundo por volta. Após a classificação, porém, avaliou que o desempenho havia piorado em uma margem semelhante.

Apesar das dificuldades, a Mercedes continuou competitiva durante a corrida e chegou a pressionar Verstappen em alguns momentos. A equipe também tinha condições de colocar os dois carros no pódio, mas George Russell abandonou a prova com um problema relacionado à unidade de potência.

A confiabilidade tem sido um dos pontos de preocupação da Mercedes nesta temporada. Russell, inclusive, terá uma punição em Singapura e largará do fim do grid, aumentando o desafio para o piloto e para a equipe.

ANTONELLI ABRE 84 PONTOS DE VANTAGEM

Se Russell teve problemas, Kimi Antonelli aproveitou a oportunidade. O italiano terminou a prova na segunda posição e ampliou sua vantagem na liderança do campeonato.

Com os 18 pontos conquistados na Malásia e o abandono de Russell, Antonelli passou a ter 84 pontos de vantagem na liderança do Mundial de Pilotos.

Ainda restam 183 pontos possíveis na temporada, mas a situação do italiano é cada vez mais confortável. Matematicamente, Antonelli poderia abandonar três corridas consecutivas, enquanto seu principal adversário venceria todas elas, e ainda assim permaneceria na liderança.

Antes da etapa do Azerbaijão, a vantagem era de 81 pontos. Após um fim de semana abaixo das expectativas em Baku, Antonelli perdeu 15 pontos de margem. A segunda colocação na Malásia, porém, devolveu ao piloto uma boa dose de tranquilidade antes da etapa de Marina Bay.

ALONSO E ASTON MARTIN BUSCAM MAIS PONTOS

Fernando Alonso também chega a Singapura com motivos para estar otimista. A Aston Martin apresentou evolução ao longo da temporada, especialmente depois da introdução de um novo chassi na Hungria e das atualizações na unidade de potência Honda.

Na Malásia, Alonso conquistou o oitavo lugar e garantiu o terceiro resultado do ano dentro da zona de pontuação. O espanhol ainda precisou superar condições complicadas durante a retomada da prova e segurar a pressão de Lando Norris nas voltas finais.

O desempenho foi ainda mais significativo porque os dois pilotos da Aston Martin mostraram competitividade durante o fim de semana. A equipe, entretanto, reconhece que seu desempenho pode variar bastante de acordo com as características de cada circuito.

Segundo Alonso, Singapura está entre as etapas em que a Aston Martin acredita ter condições de lutar novamente por pontos.

SINGAPURA TERÁ ÚLTIMO SPRINT DO ANO

Além da disputa pelo campeonato, o GP de Singapura terá o último Sprint da temporada. A prova curta será realizada às 17h no horário local, enquanto o Grande Prêmio está marcado para as 20h.

A diferença de horário deve provocar mudanças nas condições da pista. O Sprint acontecerá ainda com luz natural, enquanto a corrida principal será disputada completamente sob iluminação artificial.

Essa variação pode alterar o comportamento dos carros e criar cenários diferentes ao longo do fim de semana.

SPRINT AUMENTA O DESAFIO DOS PILOTOS

O formato também reduz o tempo disponível para as equipes encontrarem o melhor acerto. Os pilotos terão apenas uma sessão de treino antes de entrarem na disputa, em um circuito urbano que exige precisão, confiança e comprometimento.

Até aqui, as etapas com Sprint tiveram vencedores diferentes nas duas corridas realizadas durante cada fim de semana. A última vez que um piloto venceu tanto o Sprint quanto o Grande Prêmio no mesmo evento foi com Lando Norris, em São Paulo, na temporada passada.

Com Verstappen embalado, Antonelli cada vez mais perto do título, Mercedes buscando respostas e Aston Martin de olho em novos pontos, o GP de Singapura promete ser um dos principais capítulos da reta final da temporada.