Carlos Sainz é punido e perde cinco posições no grid do Azerbaijão

Sergio Pérez também foi penalizado, e caiu do 19º para o 20º lugar na largada deste sábado

Carlos Sainz não reduziu a velocidade em uma bandeira amarela e a punição acabou frustrando o dia até então perfeito

CARLOS SAINZ
Carlos Sainz, piloto da Williams (Foto: Divulgação)

Campinas, SP, 25 – A alegria pela melhor posição em um grid na temporada da Fórmula 1 durou pouco para Carlos Sainz. O espanhol da Williams cravou a nona posição para o GP do Azerbaijão, chegando ao Q3 pela primeira vez em 2026.

O piloto, contudo, recebeu uma punição de cinco posições e largará em 14º. Sergio Pérez também foi penalizado, e caiu do 19º para o 20º lugar na largada deste sábado.

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ENTENDA

Com as atualizações em seu carro, a Williams viu Sainz realizar um grande trabalho no classificatório. Porém, após avaliação dos comissários, foi confirmado que o piloto não reduziu a velocidade em uma bandeira amarela e a punição acabou frustrando o dia até então perfeito.

“Bandeiras amarelas isoladas foram exibidas nos setores de controle 4 e 5, em particular após a curva 2 e na aproximação da curva 3”, trouxe documento dos comissários para justificar o descumprimento de regras do espanhol.

“As indicações de bandeira amarela estavam claramente visíveis e Sainz também havia recebido um aviso via rádio da equipe: ‘amarelo à frente, tire o pé do acelerador’. Sainz confirmou na audiência que estava ciente da situação de bandeira amarela”, completou a FIA, após reunir o piloto e um integrante da equipe para avaliarem o caso.

MAIS DETALHES

Em sua defesa, o piloto alegou que o carro responsável por ocasionar a bandeira amarela já não estava mais na pista e, portanto, não havia necessidade de redução drástica da velocidade. Ainda assim, disse ter feito uma “redução global” de velocidade, o que acabou não convencendo.

Com a punição, Carlos Sainz sai do nono para o 14º lugar no grid no circuito de Baku, com Franco Colapinto, Oliver Bearman, Liam Lawson, Alex Albon e Esteban Ocon ganhando uma posição no grid.

PÉREZ É PENALIZADO POR ATRAPALHAR PIASTRI

Quem também não saiu ileso de avaliação dos comissários foi Sergio Pérez, da Cadillac, punido por atrapalhar volta rápida de Oscar Piastri, da McLaren. O incidente ocorreu nas curvas 18, 19 e 20, quando o mexicano se preparava para abrir sua volta e apareceu ziguezagueando em aquecimento dos pneus.

“Pérez havia recebido dois avisos da aproximação de Piastri e não gerenciou sua volta de preparação de acordo com as instruções específicas de gerenciamento de tráfego”, acusou os comissários.

Por “direção perigosa”, o piloto da Cadillac recebeu punição de três posições, o que o levaria do 20º lugar à última posição do grid, mas Fernando Alonso e Lance Stroll, ambos da Aston Martin, vão trocar o motor e, desta maneira, sairão no fim do pelotão.

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CONFIRA O NOVO GRID PARA O GP DO AZERBAIJÃO:

1º – George Russell (ING/Mercedes), 1min42s526

2º – Charles Leclerc (MON/Ferrari) 1min43s363

3º – Oscar Piastri (AUS/McLaren) , 1min43s364

4º – Isack Hadjar (FRA/Red Bull), 1min43s500

5º – Lando Norris (ING/McLaren), 1min43s672

6º – Lewis Hamilton (ING/Ferrari), 1min43s858

7º – Pierre Gasly (FRA/Alpine), 1min44s047

8º – Max Verstappen (HOL/Red Bull), 1min44s081

9º – Franco Colapinto (ARG/Alpine), 1min44s963

10º – Oliver Bearman (ING/Haas), 1min44s775

11º – Liam Lawson (NZL/Racing Bullsl), 1min44s860

12º – Alexander Albon (TAI/Williams), 1min45s001

13º – Esteban Ocon (FRA/Haas), 1min45s016

14º – Carlos Sainz (ESP/Williams), 1min44s566*

15º – Arvid Lindblad (ING/Racing Bulls), 1min45s106

16º – Kimi Antonelli (ITA/Mercedes), sem tempo

17º – Gabriel Bortoleto (BRA/Audi), 1min45s799

18º – Nico Hülkenberg (ALE/Audi), 1min45s920

19º – Valteri Bottas (MEX/Cadillac), 1min48s290

20º – Sergio Pérez (MEX/Cadillac), 1min46s658**

21º – Fernando Alonso (ESP/Aston Martin), 1min46s593***

22º – Lance Stroll (CAN/Aston Martin), 1min47s337***

* punido em cinco posições

** punido em três posições, mas mantido em 20º

*** larga do fim do pelotão após trocar o motor do carro